Fortfarande är okunskapen stor därute, få vet om att många har rätt till ekonomisk ersättning vid inställda flyg inom EU även om flygbolaget som ställer in bokad flygning bokar om en på ny flight utan extra kostnad. Men att driva ett sådant ärende mot bolagen kan vara svårt som privatperson, så jag valde att på nytt testa en tredjepart för en inställd flygresa med SAS i juli. Här är mina reflektioner.
Tänk på detta om ekonomisk ersättning vid inställda flyg inom EU
Ha koll på dina rättigheter
Konsumentverket har en enkel kalkylator där man svarar på frågor rörande flyget/flygen och snabbt får övergripande svar på ifall man tros ha rättighet till ersättning. En sammanställning av viktiga punkter finns längre ned på denna sida.
Spara all kommunikation med flygbolaget
Ha koll på ordinarie bokningsbekräftelse (mejl), eventuellt boardingkort om du redan har checkat in, all digital kommunikation rörande det inställda flyget (med SAS går det ut både mejl och SMS). öreslår att samla allt i en mapp så att du snabbt kan ladda upp till jurist som efterfrågar underlag.
Skapa ärendet inom två månader från det inställda flyget
Vänta inte för länge med att sätta igång och kräva kompenation, rekommendationen är att göra det inom två månader från att du drabbats.
Jag har testat driva ärende genom både Flightright och AirHelp och har i båda fallen vunnit mot flygbolagen. Dessa tredjepartsbolag har byggt enkla lösningar på nätet där man kan svara på frågor för att se om man har rätt till ersättning och sedan fylla i uppgifter om berörd flygresa och ladda upp de dokument som behövs. De tar ut sitt arvode från den kompensation man får ut från flygbolaget, och denna avgift kan skilja dem åt, Flightright verkar ta 29% medan AirHelp tar 35%.
Alternativt tar man hjälp av en jurist men de lär ha ett högre timarvode, eller driver ärendet själv mot flygbolaget. Men det tror jag inte är särskilt enkelt eftersom de troligen hoppas slippa betala kompensationer då de redan har ordnat med en ombokning som kan ha varit på en biljett som kostat betydligt mer än det man redan betalat för sin ordinarie biljett.
Det senaste ärendet gällde en inställd juliresa med SAS, där jag bokades om till en flygresa dagen efter som inkluderade byte i Köpenhamn vilket innebar att jag istället själv ändrade ytterligare genom att vara inloggad hos SAS till en direktflygning som matchade vad jag hade köpt. Fick vänta ett par dagar men föredrog det. Hela rättsprocessen med Flightrights hjälp tog 3 månader och beslutet var att jag hade rätt till ersättning enligt EU direktiven. Dessa tredjepartsbolag tar en revenue-share, dvs driver ärendet med förhoppning att resenären har rätt i sak och de tar av det belopp som flygbolaget ersätter med. Jag antar att jag hade rätt till 400€ (i enlighet med vad konsumentverket säger) och fick ut 280€, dvs betalade jag/mitt ärende omkring 100€ till bolaget som drev ärendet åt mig.
VAD SOM GER RÄTT TILL ERSÄTTNING:
Du informeras mindre än sju dagar före avgång. Vid ändringar 7–13 dagar innan planerad avresa gäller att du bokas om på en flygning som innebär att du reser mer än 2 timmar före ord. avgångstid och anländer mer än 4 timmar efter ordinarie ankomsttid. Således, om flygbolaget har erbjudit ombokning så att du kan resa högst 2 timmar före avgångstiden och komma fram senast 4 timmar efter ankomsttiden har du inte rätt till kompensation. Du har inte rätt till kompensation om du fått information om ändringen 14 dagar eller fler innan planerad avresa.
Du rätt att välja mellan ombokning till en annan tidpunkt eller återbetalning av din biljett.
Du ersätts/bokas om på ny flygning som istället är mer än en timme före avgång eller ankommer mer än två timmar efter planerad tid. Således, om du bokas om på ett flyg som avgår högst en timme tidigare och ankommer högst två timmar senare än planerat räknas det inte som en inställd flygning och du har inte rätt till kompensation.
Flygbolaget måste inte betala kompensation om det inställda flyget beror på extraordinära omständigheter. Strejker bland flygbolagets egen personal ses vanligen inte som extraordinära händelser. Inte heller tekniska fel på flygplanet.
Hur stort belopp du har rätt till beror på flyglängden i kilometer:
- Flygningar som är högst 1 500 kilometer: 250 euro
- Flygningar som är mellan 1 500–3 500 kilometer: 400 euro (t.ex Arlanda – Nice)
- Flygningar som är längre än 3 500 kilometer mellan flygplatser inom EU: 400 euro
- Flygningar som är längre än 3 500 kilometer men som inte utförts helt inom EU: 600 euro
Läs också: De bästa Europeiska destinationerna för mellanlandningar och layovers